Preparação de aço com as ferramentas elétricas da MontiPower

Este artigo explica o que envolve a preparação de aço, os métodos comuns e suas desvantagens, como funcionam o Bristle Blaster® e o MBX® da MontiPower® e como abordar o aço-carbono, o aço inoxidável e o aço galvanizado antes da pintura.

O que é a preparação de aço?

O aço é usado em muitos setores por sua resistência e versatilidade. Para manter estruturas e produtos de aço em bom estado, eles precisam ser limpos e protegidos, e a preparação é essencial antes de aplicar qualquer tinta ou outro revestimento novo. Antes de revestir, é preciso primeiro remover toda a carepa de laminação e limpar a fundo a superfície de aço existente. Isso remove a ferrugem e outras contaminações e cria um perfil de ancoragem, uma microrrugosidade à qual a nova tinta ou revestimento se agarra. A qualidade dessa preparação tem grande impacto sobre a durabilidade do revestimento e do aço que está sob ele.

Formas de preparar o aço

Preparar o aço envolve vários elementos. Primeiro, ferrugem, carepa de laminação e outras contaminações são removidas, junto com qualquer revestimento aplicado anteriormente que já não esteja íntegro. Existem diferentes métodos para isso, cada um com vantagens e desvantagens. O mais conhecido é o jateamento abrasivo, no qual um abrasivo é projetado contra a superfície por ar comprimido. A forma mais conhecida é o jateamento com areia, mas muitos outros abrasivos são usados, como granalha de aço, microesferas de vidro ou corindo (óxido de alumínio), além do jateamento úmido com água e abrasivo. Todos os métodos de jateamento funcionam essencialmente da mesma maneira: o abrasivo atinge o aço com grande força, removendo revestimento, carepa de laminação, ferrugem e sujeira e, ao mesmo tempo, criando na superfície um perfil que serve de ancoragem para o novo revestimento.

O grau de limpeza necessário depende do revestimento. A limpeza com ferramenta manual e elétrica conforme a SSPC-SP 2 / SP 3 (ISO 8501-1 St 2 / St 3) remove apenas material solto; a SSPC-SP 11 exige metal nu com perfil mínimo de 25 µm (1 mil); e os graus de jateamento, como a SSPC-SP 10 / Sa 2½, são escritos para o jateamento abrasivo. Veja nosso guia completo das normas de preparação de superfícies.

Desvantagens do jateamento abrasivo

O aço é preparado praticamente da mesma maneira há muito tempo, e as desvantagens do jateamento ficaram mais evidentes ao longo dos anos. O jateamento é agressivo e pode danificar peças finas ou delicadas, o que o torna inadequado para algumas superfícies. Também não é um trabalho para uma só pessoa: exige operadores treinados, compressor, vaso de jateamento, suprimento de abrasivo, confinamento e manuseio de resíduos. Isso torna o jateamento relativamente demorado e caro, especialmente para áreas pequenas e reparos.

O jateamento também é pesado para as pessoas. Isso vale especialmente para a areia como abrasivo: os grãos de areia se quebram no impacto em partículas finas e, quando a areia contém quartzo, a poeira contém sílica cristalina respirável, que pode causar silicose e câncer de pulmão. Por essa razão, muitas jurisdições restringem a areia de sílica como abrasivo de jateamento e estabelecem limites de exposição rigorosos: o limite de exposição permissível da OSHA para sílica cristalina respirável é de 50 µg/m³ (TWA de 8 horas), e o limite vinculante da UE conforme a Diretiva (UE) 2017/2398 é de 0,1 mg/m³. Mais em os perigos do jateamento com areia.

Preparando aço com as ferramentas elétricas da MontiPower®

As ferramentas elétricas da MontiPower® oferecem uma alternativa ao jateamento com areia em muitos trabalhos de preparação de aço. O Bristle Blaster® limpa o aço e cria um perfil de rugosidade comparável à superfície deixada pelo jateamento com granalha: limpeza comparável a ISO 8501-1 Sa 2½ / SSPC-SP 10 e perfil de ancoragem de 65–85 µm Rz em aço padrão em ensaios documentados. Os resultados variam conforme o grau do aço, o grau de ferrugem, a correia e a técnica. O MBX® usa o mesmo princípio com correias projetadas para chapas finas, como painéis de carroceria de automóveis, removendo ferrugem, tinta, underseal e selantes; a MontiPower não o recomenda para preparar aço estrutural onde a especificação do revestimento exige perfil de ancoragem.

Como ambas as ferramentas são portáteis e não usam abrasivo solto, dispensam o vaso de jateamento, o suprimento de abrasivo, o confinamento e o descarte do abrasivo usado. Isso as torna práticas para uso interno em reparos, trabalhos pontuais e manutenção, sem depender de uma empreiteira de jateamento. A ferrugem e o revestimento removidos ainda viram poeira, portanto exaustão e EPI adequados continuam necessários. Para áreas grandes, abertas e de construção nova, o jateamento geralmente continua sendo o método mais rápido.

Como funcionam o Bristle Blaster® e o MBX®?

O Bristle Blaster® e o MBX® usam uma tecnologia patenteada. As ferramentas acionam uma correia rotativa equipada com pontas de cerdas de aço de formato especial, anguladas para a frente. Durante a rotação, as pontas são seguradas por uma barra aceleradora. Ao passarem pela barra, são liberadas e golpeiam a superfície com alta energia cinética, comparável à das partículas de abrasivo no jateamento, e retornam imediatamente em vez de arrastar. Esse impacto remove carepa de laminação, ferrugem, tinta e outras contaminações, e as microindentações que deixa criam um novo perfil de ancoragem para o novo revestimento. O princípio foi documentado em um artigo da NACE de 2009 sobre os fundamentos do bristle blasting.

Limpeza do aço antes da pintura

Antes de aplicar uma nova demão de tinta em uma superfície de aço, a tinta velha que já não está íntegra deve ser removida, junto com a ferrugem e outras contaminações formadas com o tempo. A questão é como limpar aço enferrujado antes de pintar. Em aço estrutural, o Bristle Blaster® remove ferrugem e revestimento antigo e cria o perfil de ancoragem na mesma passada, de modo que a superfície fica pronta para o revestimento após a remoção da poeira e a inspeção. Em painéis finos de carroceria, o MBX® remove ferrugem e tinta sem calor nem empenamento. Uma abordagem passo a passo é descrita em como preparar metal para pintura.

Preparação de aço inoxidável antes da pintura

O aço inoxidável é cada vez mais escolhido em muitos setores. O aço inoxidável frequentemente tem uma superfície mais lisa que o aço-carbono comum, por isso, antes de aplicar um revestimento, é importante torná-lo rugoso e limpá-lo para que o revestimento possa aderir. Para evitar contaminar o aço inoxidável com partículas de aço-carbono, que podem causar manchas de ferrugem, use correias de aço inoxidável: as correias Bristle Blaster® com cerdas de aço inoxidável destinam-se exclusivamente a metais não ferrosos, como alumínio e aço inoxidável, e as correias azuis do MBX® são a opção inox para o MBX®. Segundo os dados de aplicação da MontiPower, o Bristle Blaster® com correias inox pode produzir rugosidade de 50 µm ou mais em aço inoxidável, enquanto o MBX® proporciona uma rugosidade mais fina, de aproximadamente Ra 10–30 µm. Isso prepara o aço inoxidável para o revestimento e também o deixa limpo para soldagem.

Preparação de aço galvanizado para pintura

O aço galvanizado é aço revestido com uma camada de zinco, normalmente por galvanização por imersão a quente, para protegê-lo da corrosão. O aço galvanizado também precisa de preparação antes da pintura; caso contrário, é provável que a nova demão de tinta perca aderência com o tempo. O objetivo é limpar a superfície de zinco e dar-lhe um perfil leve sem remover mais zinco do que o necessário; a SSPC-SP 16 descreve esse tipo de jateamento de varredura para metais não ferrosos. Ferramentas mecânicas com a correia certa e mão leve podem fazer o mesmo localmente. Verifique depois a espessura de zinco remanescente e siga as instruções do fabricante do revestimento para pintar sobre zinco.

Perguntas frequentes

Como preparar aço para pintura?

Remova óleo e graxa, depois remova carepa de laminação, ferrugem e revestimento não íntegro e crie um perfil de ancoragem compatível com a ficha técnica do revestimento. O jateamento é o método tradicional; ferramentas elétricas de impacto, como o Bristle Blaster®, limpam e criam o perfil em uma única passada, sem abrasivo. Remova a poeira, verifique os níveis de sais e confirme a limpeza e o perfil antes de revestir.

Posso preparar aço sem jateamento com areia?

Sim, para muitos trabalhos. O Bristle Blaster® produz limpeza comparável a ISO 8501-1 Sa 2½ / SSPC-SP 10 e perfil de ancoragem de 65–85 µm Rz em aço padrão em ensaios documentados, sem abrasivo solto. Os resultados variam conforme o grau do aço, o grau de ferrugem, a correia e a técnica, e a especificação do revestimento deve permitir uma rota com ferramenta elétrica.

Qual é a diferença entre o Bristle Blaster® e o MBX®?

Ambos usam o princípio patenteado da barra aceleradora. O Bristle Blaster® é construído para a preparação de superfícies de aço: remove corrosão e revestimentos e cria um perfil de ancoragem para revestimentos protetores. O MBX® é projetado para chapas finas, como painéis de carroceria de automóveis, removendo ferrugem, tinta, underseal e selantes sem calor nem empenamento, e não se destina a criar perfil em aço estrutural.

Como preparar aço inoxidável para revestimento?

Limpe-o e depois torne-o rugoso com ferramentas e correias que não deixem partículas de aço-carbono, porque o ferro incrustado pode causar manchas de ferrugem. Use correias Bristle Blaster® de aço inoxidável ou correias azuis do MBX®, meça o perfil e siga os requisitos do fabricante do revestimento para substratos inoxidáveis, incluindo qualquer recomendação de primer.