Se alguma vez viu uma viga de aço acabada de laminar a quente, viu carepa de laminação, a camada acinzentada-azulada e escamosa que se forma na superfície quando o aço arrefece. Parece sólida e dá a impressão de proteger o metal por baixo. É exatamente essa impressão que faz falhar tantos trabalhos de revestimento.
O que é realmente a carepa de laminação
A carepa de laminação é uma camada de óxidos de ferro que se forma no aço durante a laminagem a quente. É quimicamente diferente do aço por baixo e, sobretudo, tem uma taxa de dilatação térmica diferente. Com o tempo, sob ciclos térmicos, humidade e tensão, solta-se, fissura e acaba por descamar.
Quando reveste por cima da carepa de laminação, o revestimento adere à carepa de laminação, não ao aço. Como a carepa de laminação acaba inevitavelmente por se soltar, leva o seu revestimento com ela. O resultado: desprendimento, empolamento e corrosão a alastrar por baixo, muitas vezes em meses. A remoção da carepa de laminação não é preparação opcional, é o alicerce de que depende todo o sistema de revestimento.
A norma que pretende atingir
Para a maioria das especificações de revestimento protetor em aço estrutural, o objetivo é um acabamento quase metal branco: SSPC-SP 10 / NACE No. 2, comparável a limpeza equivalente ao jateamento abrasivo segundo a ISO 8501-1, com um perfil de ancoragem definido para que o revestimento tenha textura onde agarrar. A carepa de laminação, a ferrugem e os contaminantes têm de ser removidos em pelo menos 95% de cada unidade de área.
Os métodos, comparados
Há quatro formas comuns de remover carepa de laminação. Cada uma atinge a norma de maneira diferente e cada uma implica custos diferentes em confinamento, segurança e paragem.
O jato abrasivo atinge a norma mas arrasta uma caldeira de jato, uma cabina, o fornecimento de meio e a eliminação de abrasivo usado, inviável assim que está no campo, num espaço confinado ou perto de equipamento em serviço. A decapagem ácida é um processo de imersão apenas em oficina. A retificação serve para um retoque mas dificilmente atinge um verdadeiro padrão quase branco em qualquer área real.
Atingir resultados comparáveis a SP10 sem recinto de jato
Esta é a lacuna que o Bristle Blaster® foi concebido para preencher. É uma ferramenta rotativa de cerdas patenteada cujas pontas atingem o aço com energia cinética de nível abrasivo e retraem instantaneamente, removendo a carepa de laminação e gerando um perfil de ancoragem numa única passagem a frio. Sem abrasivo solto, sem cabina, sem meios para limpar depois.
- Remove carepa de laminação fortemente aderente e atinge uma limpeza comparável a limpeza equivalente ao jateamento abrasivo
- Gera um perfil de ancoragem 65–85 µm Rz (2,6–3,3 mil) na mesma operação
- Funciona no campo, em serviço e em espaços confinados onde o jato não chega
- Trabalho a frio, sem calor, sem empastamento, sem risco de abrasivo aprisionado no substrato
Não tem a certeza se o sem-abrasivo cumpre a sua especificação?
Diga a um especialista em preparação de superfícies o seu substrato, a sua norma e onde decorre o trabalho. Dir-lhe-á honestamente se o Bristle Blaster® atinge o grau exigido e ligá-lo-á ao seu parceiro MontiPower® local para um teste ou orçamento.
Uma abordagem em dois passos para carepa de laminação espessa
Quando a carepa de laminação é espessa ou sobreposta a revestimentos antigos, um método em dois passos é mais rápido: uma passagem de remoção pesada (como o Tercoo®) retira o grosso, depois o Bristle Blaster® ativa e cria o perfil da superfície até à norma, ambos a funcionar na mesma unidade de acionamento. Isto também prolonga a vida útil das correias, porque não fazem sozinhas a remoção pesada.
Seja qual for o caminho adequado ao seu projeto, o princípio é o mesmo: o revestimento vale apenas o que vale a superfície que o suporta. Remova bem a carepa de laminação, atinja a norma, e a proteção que o seu revestimento promete é a proteção que realmente obterá.
