Ferramentas elétricas MontiPower: a alternativa ao jateamento com areia

Preparar e limpar superfícies pode ser um trabalho difícil e demorado, por exemplo ao remover corrosão, tinta ou outros revestimentos. Essas camadas costumam ser removidas por jateamento com areia. O jateamento com areia é usado há muitos anos, mas tem desvantagens. Este artigo explica o que é o jateamento com areia, por que muitos usuários buscam uma alternativa, como o jateamento com bicarbonato se compara e onde as ferramentas elétricas da MontiPower® se encaixam: o Bristle Blaster® para aço e o MBX® para carrocerias de veículos.

O que é o jateamento com areia?

O jateamento com areia é a limpeza e a preparação de superfícies para remover ferrugem, tinta, carepa de laminação ou outras contaminações. É a forma mais conhecida de jateamento abrasivo, uma família que inclui também o jateamento com granalha, granalha de aço ou escória de cobre. Ao projetar uma mistura de abrasivo e ar comprimido em alta velocidade contra um objeto, cria-se um efeito abrasivo que desprende a camada da superfície.

Além do efeito de limpeza, o jateamento torna a superfície rugosa. Por isso é usado não apenas para limpar, mas também para criar um perfil de ancoragem: o impacto do abrasivo deixa uma superfície texturizada que dá ao novo revestimento uma boa ancoragem mecânica. É por isso que o jateamento abrasivo é o método tradicional para preparar o aço antes da pintura.

Por que usar uma alternativa ao jateamento com areia?

Embora o jateamento com areia seja feito há muito tempo, seus perigos já são bem documentados. Em primeiro lugar, o jateamento com areia não é adequado para todas as superfícies. É agressivo, de modo que objetos finos ou macios podem ser danificados rapidamente. Esta é uma das razões pelas quais exige preparação cuidadosa e operadores treinados.

Em segundo lugar, é prejudicial à saúde. Quando a areia atinge a superfície em alta velocidade, os grãos se quebram em partículas finas. Quando a areia contém sílica cristalina, a inalação da fração respirável pode causar silicose e outras doenças pulmonares graves. A exposição é regulamentada: nos EUA, a OSHA define um limite de exposição permissível para sílica cristalina respirável de 50 µg/m³ (TWA de 8 horas) e, na UE, a Diretiva (UE) 2017/2398 define um limite vinculante de 0,1 mg/m³. Vários países restringem ou proíbem a areia de sílica como abrasivo de jateamento, de modo que outros abrasivos são usados em seu lugar.

Em terceiro lugar, todo método de jateamento gera um fluxo de resíduos de abrasivo usado misturado ao revestimento removido e exige confinamento, compressor, vaso de jateamento e limpeza. Trocar o abrasivo não elimina esses custos. É por isso que as ferramentas elétricas sem abrasivo são hoje uma alternativa prática para muitos trabalhos.

O jateamento com bicarbonato é melhor que o jateamento com areia?

Uma técnica alternativa de jateamento é o jateamento com bicarbonato. Ele usa grânulos de bicarbonato de sódio em vez de areia. É melhor? Depende do trabalho:

• Vantagens: sem sílica cristalina; o abrasivo é relativamente macio, de modo que pode remover tinta de substratos delicados com pouco dano; e o abrasivo é solúvel em água.
• Desvantagens: ainda produz poeira do abrasivo e do revestimento removido, portanto a proteção respiratória continua necessária; o resíduo deve ser enxaguado antes da pintura; e não cria perfil de ancoragem no aço.
• Produtividade: em ferrugem e revestimentos firmemente aderidos sobre aço, abrasivos mais duros trabalham consideravelmente mais rápido, especialmente em aplicações industriais.

Assim, o jateamento com bicarbonato tem vantagens, mas também limites claros em comparação com o jateamento com areia. A MontiPower® segue outro caminho com o Bristle Blaster® e o MBX®: ferramentas mecânicas que removem corrosão e revestimentos sem nenhum abrasivo solto.

A alternativa ao jateamento com areia: Bristle Blaster® e MBX®

Com as ferramentas elétricas da MontiPower® não há areia, vaso de jateamento nem abrasivo a recolher. O Bristle Blaster® e o MBX® removem corrosão e outras camadas rapidamente, e sua tecnologia patenteada de correias também deixa uma superfície pronta para revestimento. As duas ferramentas são projetadas para substratos diferentes:

• Bristle Blaster®: para aço. Remove ferrugem, revestimentos e carepa de laminação e cria um perfil de ancoragem em uma única passada, com limpeza comparável a ISO 8501-1 Sa 2½ / SSPC-SP 10 e perfil de 65–85 µm Rz (2,6–3,3 mil) em aço padrão em ensaios documentados.
• MBX®: para painéis de carroceria de veículos e substratos finos semelhantes. Remove ferrugem, tinta, antiferrugem de assoalho (underseal), selantes e adesivos sem calor nem empenamento. Não se destina a preparar aço estrutural até um grau com perfil.

Os resultados variam conforme o grau do aço, o grau de ferrugem, a correia e a técnica. Quando uma especificação exige um grau de jateamento, o resultado de uma ferramenta elétrica é avaliado como comparável a esse grau, e a especificação deve citá-la como método aceito.

Como funcionam as ferramentas alternativas ao jateamento com areia?

Ambas as ferramentas são portáteis e acionam uma correia rotativa de cerdas de aço curvas e temperadas, mas o mecanismo é diferente:

• No Bristle Blaster®, uma barra aceleradora segura as cerdas e depois as libera, de modo que as pontas golpeiam a superfície com energia cinética comparável à do abrasivo de jateamento. Imediatamente após o impacto, as pontas retornam. Isso remove a corrosão e deixa microindentações que formam o perfil de ancoragem, com textura e limpeza visual semelhantes às do jateamento com granalha.
• No MBX®, as cerdas flexíveis giram para fora por força centrífuga e trabalham sobre um colchão de ar. Isso limpa de maneira uniforme painéis irregulares sem desgastar o substrato. As correias do MBX® são identificadas por cores: preta (grossa) para underseal, ocre (média) para ferrugem, verde (fina) para tinta e azul (cerdas de aço inoxidável) para metais não ferrosos.

Cada tipo de correia só funciona na unidade de acionamento correspondente, porque a velocidade e, no Bristle Blaster®, a barra aceleradora são adequadas à correia.

Alternativa ao jateamento com areia em metal e ferrugem

Na indústria metalúrgica, o jateamento com areia é o padrão para preparar produtos metálicos há décadas. No entanto, já não é a única maneira de limpar metal. Em estruturas de aço, oleodutos e tanques, o Bristle Blaster® remove ferrugem e carepa de laminação e cria o perfil do aço em uma única etapa, sem confinamento nem descarte de abrasivo. É particularmente útil em reparos pontuais, cordões de solda, juntas de campo, espaços confinados e plantas em operação, onde montar uma operação de jateamento custa mais do que a própria preparação. O Bristle Blaster® Pneumatic é totalmente pneumático e avaliado conforme a ATEX para gás explosivo em zona 1 e poeira explosiva em zona 21.

Para áreas grandes, abertas e de construção nova, o jateamento abrasivo geralmente ainda é mais rápido. Para uma comparação completa de todos os métodos, veja alternativas ao jateamento de aço com areia.

Alternativa ao jateamento com areia em carros

O jateamento com areia também é usado na restauração e no reparo de veículos para remover a tinta da carroceria antes do reacabamento. No entanto, traz riscos: painéis finos de carroceria podem empenar ou ser danificados, e o abrasivo penetra em emendas e cavidades. Então, qual é a alternativa ao jateamento com areia em carros?

A MONTI desenvolve ferramentas de preparação de superfícies desde 1987 e há muito tempo trabalha com o setor automotivo, por isso sabemos como os painéis de carroceria são vulneráveis durante o reparo e a preparação de superfície. A linha MBX®, disponível nas versões pneumática, elétrica e sem fio, é a nossa alternativa ao jateamento com areia em carros. Remove tinta, ferrugem e underseal sem calor e sem abrasivo solto, e deixa uma superfície à qual a tinta adere. Isso significa um processo mais controlado e menos retrabalho. Veja aplicações em mobilidade e OEM.

Como remover tinta sem jateamento com areia?

Não apenas na indústria automotiva, mas também em outros mercados, remover tinta e outros revestimentos é um trabalho delicado que deve ser feito com precisão. Costuma ser feito por jateamento, embora isso não seja possível em todas as superfícies, e revestimentos teimosos podem levar o operador a uma abordagem agressiva que danifica o objeto. Então, como remover tinta sem jateamento com areia?

Com o MBX® e sua correia verde de remoção de tinta, tinta e verniz saem dos painéis de carroceria de forma controlada, e a superfície é limpa sem ser desgastada. Em aço que será revestido novamente com um sistema protetor, o Bristle Blaster® remove o revestimento e cria um novo perfil de ancoragem na mesma passada. Para vinil, decalques e resíduos de adesivo sobre tinta íntegra, como em sinalização e frotas de veículos, o Vinyl Zapper® remove a película sem danificar a tinta por baixo.

As ferramentas elétricas da MontiPower® também são usadas em limpeza de soldas, petróleo e gás, oleodutos e no setor naval e offshore.

Perguntas frequentes

Qual é a melhor alternativa ao jateamento de aço com areia?

Depende do grau que a especificação do revestimento exige. Para metal nu com perfil de ancoragem, as ferramentas de impacto, como o Bristle Blaster®, são a alternativa mais próxima, com limpeza comparável a Sa 2½ / SSPC-SP 10 e perfil de 65–85 µm Rz em ensaios documentados. Para remover apenas ferrugem solta e tinta velha, as ferramentas elétricas convencionais muitas vezes bastam.

O jateamento com bicarbonato é mais seguro que o jateamento com areia?

O jateamento com bicarbonato evita a areia de sílica, o que elimina o principal risco de exposição à sílica, mas não é isento de perigos. Ainda produz poeira do abrasivo e do revestimento removido, exige proteção respiratória e deixa resíduo de bicarbonato de sódio que precisa ser enxaguado. Também não cria perfil de ancoragem no aço.

O MBX® pode substituir o jateamento com areia em estruturas de aço?

Não. O MBX® é projetado para limpar painéis de carroceria de automóveis e substratos finos semelhantes, onde remove ferrugem, tinta, underseal e selantes sem calor nem empenamento. Não se destina a preparar aço estrutural até um grau com perfil. Para aço que precisa de perfil de ancoragem, use o Bristle Blaster®.

Como remover a tinta de um carro sem jateamento com areia?

Use uma ferramenta que remova tinta sem calor e sem abrasivo solto. O MBX® com correia verde (fina) é indicado para remoção de tinta em painéis de carroceria, a correia ocre (média) para ferrugem e a correia preta (grossa) para underseal. Para vinil, decalques e resíduos de adesivo sobre tinta íntegra, o Vinyl Zapper® é a melhor escolha.