En bref : chez Halliburton, MontiPower Brasil a décapé une pièce en aluminium et préparé la surface pour un nouveau revêtement avec le Bristle Blaster®. La pièce étant en aluminium, le travail a été fait avec des bandes inox et une barre d’accélération inox, pour qu’aucun acier carbone ne touche la surface.
MontiPower Brasil a traité une pièce de rechange chez Halliburton. La pièce est en aluminium : l’ancien revêtement devait être retiré et la surface préparée pour le nouveau.
Le travail
| Pièce | Pièce de rechange en aluminium |
|---|---|
| Tâche | Décapage et préparation de surface avant remise en peinture |
| Outil | Bristle Blaster® avec bandes inox et barre d’accélération inox |
| Lieu | Halliburton, Brésil |
Résultat
Le revêtement est parti jusqu’au métal propre, y compris sur les surfaces courbes et autour des bossages et des trous. Il reste une surface d’aluminium propre et uniformément rugueuse, prête pour le nouveau revêtement.
Pourquoi des bandes inox sur l’aluminium
Comme l’acier inoxydable, l’aluminium ne doit pas entrer en contact avec de l’acier carbone pendant la préparation. Des particules d’acier carbone restées dans la surface peuvent amorcer de la corrosion sous le nouveau revêtement.
C’est pourquoi le Bristle Blaster® dispose de bandes inox dédiées à l’inox et aux métaux non ferreux. Avec une barre d’accélération inox, rien en acier carbone ne touche la pièce. La règle est simple : bandes acier pour l’acier carbone, bandes inox pour l’inox et les non-ferreux, sans jamais les mélanger.
À lire aussi
Une pièce en aluminium ou en inox à préparer ? Demandez une démonstration à MontiPower.
→ Demander une démonstrationPhotos et vidéo : MontiPower Brasil.
