Sur le chantier ferroviaire reliant l'aéroport international de Clark (Pampanga) à Calamba (Laguna), une société japonaise de location de matériel a fourni cinq Bristle Blaster® et des bandes à l'entreprise de fabrication, qui les utilise pour nettoyer les soudures avant peinture. Les outils ont été livrés par SEPCO, distributeur de MontiPower aux Philippines.
L'acier soudé des infrastructures doit être peint, et chaque soudure doit d'abord être nettoyée : laitier, projections, teinte de revenu et oxydes se trouvent exactement là où le revêtement a besoin de la meilleure adhérence. Aux Philippines, la réponse traditionnelle est la meuleuse d'angle équipée d'une brosse boisseau. Elle coûte peu, mais elle a tendance à polir l'acier plutôt qu'à créer un profil.
Le projet
La ligne ferroviaire entre l'aéroport international de Clark, dans la province de Pampanga, et Calamba, dans la province de Laguna, comprend d'importants travaux de construction et de fabrication métalliques. Une société japonaise de location de matériel a acheté cinq Bristle Blaster®, avec un stock de bandes, auprès de SEPCO Industrial Supply and Transformer Services et les a fournis à l'entreprise qui construit la ligne. Leur usage : nettoyer la soudure avant peinture.
Trois autres entreprises ont chacune acheté un Bristle Blaster® pour de petites réparations ponctuelles et le nettoyage de soudures.
Un applicateur de revêtements qui utilise ses propres outils
SEPCO n'est pas seulement distributeur. L'entreprise applique des revêtements et des chemisages anticorrosion dans des centrales électriques, des installations marines et des sites industriels, et utilise elle-même le Bristle Blaster® pour les réparations ponctuelles des systèmes de revêtement et de chemisage des tuyauteries de refroidissement à l'eau de mer. D'après l'expérience de SEPCO, le modèle le plus vendu aux Philippines est le Bristle Blaster® Electric Double, car il produit un profil proche de celui du grenaillage, plus rapidement qu'un outil à bande simple.
« Si certains d'entre vous travaillent dans l'application de revêtements et de chemisages, utilisez le Monti Bristle Blaster et le Tercoo comme un système 2-en-1 pour vos travaux de préparation de surface. »
— SEPCO, lors de la réunion régionale APAC de MontiPower, octobre 2026
Pourquoi pas une meuleuse ?
Une meuleuse ou une brosse boisseau enlève les matières non adhérentes mais a tendance à brunir l'acier, ce qui laisse un mauvais ancrage mécanique pour le revêtement. Le Bristle Blaster® élimine la contamination et crée un profil d'ancrage en une seule opération. Voir le nettoyage des soudures et Bristle Blaster® face aux outils électriques conventionnels.
Pourquoi c'est important
Une ligne ferroviaire est construite pour durer des générations, et ses revêtements cèdent d'abord au niveau des soudures. Profiler correctement chaque soudure avant peinture, c'est prévenir plutôt que guérir : on évite les coulures de rouille précoces et de coûteuses remises en peinture sur une ligne en service. Le travail est aussi plus sûr et plus propre sur un chantier très fréquenté, sans abrasif et sans poussière dans l'air pour les équipes et les riverains (People, Planet). Et chaque équipe de fabrication dispose d'un résultat comparable au sablage, pas seulement les spécialistes du sablage (Power).
Vous nettoyez des soudures avant revêtement ? Demandez une démonstration sur votre propre acier à notre équipe ou à SEPCO aux Philippines.
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