Bristle Blaster

Robot CP10 pour un constructeur naval japonais : traitement des cordons de soudure et balayage du revêtement

October 25, 2026By MontiPower Japan2 min de lecture

Sur une coque, deux travaux demandent beaucoup de main-d'œuvre qualifiée. Les cordons de soudure doivent être traités avant revêtement, sans meuler trop profondément. Et avant une remise en peinture, la peinture existante nécessite souvent un léger balayage : lisser et amincir l'ancien revêtement plutôt que l'éliminer.

Robot CP10 sur la proue d'une coque de navire
Le CP10 au travail sur la coque pendant la démonstration.

Un seul robot, des outils interchangeables

Le CP10 est un robot multifonction de préparation de surface. Il accepte des têtes de brosse interchangeables, si bien qu'une seule machine couvre plusieurs tâches :

  • Brosses Bristle Blaster® pour le nettoyage et le profilage
  • Brosses MBX®
  • Brosses métalliques dédiées au retrait de revêtement
  • Brosses qui arasent les cordons de soudure petit à petit, de façon maîtrisée
  • Brosses en acier inoxydable à poils longs pour le balayage du revêtement existant
CP10 équipé d'un empilement de brosses Bristle Blaster® sur une tôle d'acier. Images : MontiPower Japan (sous-titres à l'écran en japonais).
Balayage du revêtement avec des brosses inox à poils longs sur une surface verticale. Images : MontiPower Japan (sous-titres à l'écran en japonais).

Les démonstrations

MontiPower Japan a démontré les deux travaux pour le constructeur naval : le traitement robotisé autour des cordons de soudure, et un balayage du revêtement existant avec des brosses en acier inoxydable à poils longs, qui lisse et amincit l'ancien revêtement de manière maîtrisée. Le client a ainsi obtenu une réponse à base de brosses à son exigence de balayage, appliquée par un robot plutôt qu'à la main. Le constructeur naval a choisi le CP10.

Coque de navire avec la zone d'essai du CP10 délimitée
La zone d'essai sur la coque (délimitée).
Passage aux brosses MBX® et nettoyage par soufflage d'air. Images : MontiPower Japan (sous-titres à l'écran en japonais).

Pourquoi c'est important

Un traitement des cordons de soudure et un balayage réalisés de façon constante donnent au nouveau revêtement une base saine, et il dure : prévenir plutôt que guérir, pour le navire. Un robot qui se charge du travail répétitif à la brosse fait descendre les opérateurs des échelles et les éloigne des vibrations et de la poussière (People). Des brosses plutôt que de l'abrasif, c'est aucun abrasif usé dans le dock (Planet). Et une seule machine à têtes interchangeables donne au chantier plus de capacités pour chaque investissement (Power).

Des travaux de coque à automatiser ? Interrogez MontiPower Japan sur le CP10 et les options de brosses pour votre chantier.

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