En la construcción del ferrocarril entre el Aeropuerto Internacional de Clark (Pampanga) y Calamba (Laguna), una empresa japonesa de alquiler de equipos suministró cinco unidades Bristle Blaster® y bandas al contratista de fabricación, que las utiliza para limpiar soldaduras antes de pintar. Las herramientas llegaron a través de SEPCO, el distribuidor de MontiPower en Filipinas.
El acero soldado para infraestructura debe pintarse, y cada soldadura debe limpiarse primero: escoria, salpicaduras, coloración térmica y óxido se concentran justo donde el recubrimiento necesita la mejor adherencia. En Filipinas, la respuesta tradicional es una amoladora angular con cepillo de copa. Es barata, pero tiende a pulir el acero en lugar de perfilarlo.
El proyecto
La línea ferroviaria entre el Aeropuerto Internacional de Clark, en Pampanga, y Calamba, en Laguna, implica una gran cantidad de construcción y fabricación en acero. Una empresa japonesa de alquiler de equipos compró cinco unidades Bristle Blaster®, junto con un stock de bandas, a SEPCO Industrial Supply and Transformer Services y las suministró al contratista que construye la línea. Su finalidad: limpiar la soldadura antes de pintar.
Otros tres contratistas compraron cada uno un Bristle Blaster® para pequeñas reparaciones puntuales y limpieza de soldaduras.
Un contratista de recubrimientos que usa sus propias herramientas
SEPCO no es solo un distribuidor. Aplica recubrimientos y revestimientos anticorrosivos en plantas de generación eléctrica, marinas e industriales, y utiliza el Bristle Blaster® para reparaciones puntuales de sistemas de recubrimiento y revestimiento en tuberías de refrigeración con agua de mar. Según la experiencia de SEPCO, el modelo más vendido en Filipinas es el Bristle Blaster® Electric Double, porque produce un perfil similar al del chorreado con granalla a mayor velocidad que una herramienta de una sola banda.
"Si algunos de ustedes trabajan en aplicaciones de recubrimientos y revestimientos, utilicen el Monti Bristle Blaster y Tercoo como un sistema 2 en 1 en los trabajos de preparación de superficies."
— SEPCO, en la Reunión Regional APAC de MontiPower, octubre de 2026
¿Por qué no una amoladora?
Una amoladora o un cepillo de copa eliminan el material suelto, pero tienden a bruñir el acero, lo que deja un anclaje mecánico deficiente para el recubrimiento. El Bristle Blaster® elimina la contaminación y crea un perfil de anclaje en un solo paso. Consulte limpieza de soldaduras y Bristle Blaster® frente a herramientas eléctricas convencionales.
Por qué importa
Un ferrocarril se construye para durar generaciones, y sus recubrimientos fallan primero en las soldaduras. Perfilar correctamente cada soldadura antes de pintar es prevenir en lugar de curar: evita el sangrado prematuro de óxido y repintados costosos en una línea en servicio. También hace el trabajo más seguro y limpio en una obra concurrida, sin medio abrasivo y sin granalla en el aire para cuadrillas y vecinos (People, Planet). Y pone un resultado comparable al chorreado en manos de cada cuadrilla de fabricación, no solo de los especialistas en chorreado (Power).
¿Limpia soldaduras antes de recubrir? Pida a nuestro equipo o a SEPCO en Filipinas una demostración sobre su propio acero.
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