CUIDADO COM A PROTEÇÃO DE AÇO

A ferrugem é o maior inimigo dos metais. Forma-se onde o metal reage com oxigénio e humidade. Um ambiente salgado, altas temperaturas ou a presença de produtos químicos, aceleram e intensificam o processo de enferrujamento.
A ferrugem é uma forma de corrosão. A corrosão inclui a perda de metais, mas também qualquer efeito adverso sobre os materiais como resultado de condições ambientais.

Ferrugem é o nome comum de um composto muito pernicioso tecnicamente chamado óxido de ferro. O enferrujamento é um tipo específico de corrosão, que se aplica aos metais que contêm ferro. A ferrugem começa a formar-se quando uma gota de água entra em contato com um objeto em ferro ou aço. Em combinação com o oxigénio, o metal começa a corroer.

O termo técnico para este processo é chamado de oxidação. O ferro ou aço enferrujará inevitavelmente em um processo que depende do tempo e da quantidade de exposição ao oxigénio e à água. Às vezes pode levar dias, meses ou mesmo anos, dependendo da intensidade da exposição.

A ferrugem é um pó escamoso que substitui o ferro forte, por exemplo, nos oleodutos. O ferro não só perde a sua força, mas também a sua superfície lisa e condutividade eléctrica, podendo desenvolver furos.

 

PREPARO DA SUPERFÍCIE

 

A remoção de contaminações, imperfeições, ferrugem e descamações, além de criar um perfil de rugosidade, é chamada de preparação de superfície. A preparação da superfície é definida como “a limpeza ou tratamento da superfície metálica antes da aplicação de um revestimento superficial”. Uma boa preparação da superfície garante a melhor conexão possível entre a superfície a ser revestida e o revestimento a ser aplicado.

Como se consegue limpar uma superfície completamente enferrujada novamente? É aí que entra o MontiPower^®. A nossa tecnologia avançada com máquinas manuais, semiautomáticas ou automáticas é desenvolvida para limpar e criar aspereza. O método único do Bristle Blaster^® é uma inovação incrível na preparação de superfícies.

A corrosão é uma reação eletroquímica, pela qual o oxigênio e a água causam ferrugem no ferro ou enverdece o cobre. A corrosão causa enormes prejuízos econômicos – não menos do que aproximadamente 4% do Produto Nacional Bruto. As peças que são afetadas pela corrosão devem ser tratadas ou substituídas. Para os tubos de transporte isto pode alcançar rapidamente a algumas centenas de milhares de euros. A corrosão também comporta enormes riscos. Um tubo sob pressão pode ceder em um lugar fraco e erodido ou uma estaca-prancha pode se romper.

A solução para a corrosão consiste em remover um ou mais dos 3 componentes necessários – água, oxigénio ou a reação eletroquímica. Revestimentos tradicionais para metais, tais como betume, sistemas de polietileno (PE) , sistemas de polipropileno (PP) , e revestimento epoxídico em pó (FBE) ou epóxis, não podem impedir que a água e/ou o oxigênio cheguem ao metal. Portanto, por exemplo, os tubos de transporte utilizam proteção catódica para parar a reação eletroquímica, pela qual uma corrente elétrica para a ionização do ferro. Isto requer energia e monitoramento constante da proteção. É por isso que a ferrugem e a prevenção da corrosão requerem um método eficaz de preparação da superfície.