Voorrandbescherming verwijderen van windturbinebladen
Voorrandbescherming (LEP) op rotorbladen erodeert en moet worden verwijderd voordat ze opnieuw wordt aangebracht. De uitdaging: de ondergrond is composiet, en agressief verwijderen beschadigt precies het oppervlak waarop de nieuwe LEP moet hechten.
Wat er op de voorrand zit
Een typische voorrand heeft drie zones, die elk een andere aanpak vragen:
| Laag | Typische opbouw | Wat het verwijderen moet bereiken |
|---|---|---|
| LEP-coating | 2–3 lagen, 500–1.000 µm | Volledig verdwijnen, zonder de onderliggende lagen te oververhitten |
| Vuller (plamuur) | 500–1.000 µm | Op beschadigde plekken worden verwijderd of geëgaliseerd, zonder groeven |
| Laminaat | 0,8–1,6 mm, 2-laags biaxiaal glasvezel-epoxy | Intact blijven: geen doorgesneden vezels, geen hitteschade |
Waarom is het verwijderen van LEP precisiewerk?
Bladcomposieten verdragen geen warmteopbouw en geen diepe groeven. Slijpen en grof schuren brengen beide risico's met zich mee. De verwijdermethode moet het coatingsysteem verwijderen en het laminaat intact en klaar voor de volgende applicatie laten, vaak in omstandigheden met touwtoegang.
Twee tools voor bladcomposieten
- MBX®: verwijdert elastomere LEP-systemen, contourplamuur en gelcoat zonder het laminaat te beschadigen. De banden zijn er in verschillende types, zoals oker en zwart.
- Bristle Blaster® (band van 23 mm): verwijdert coatingopbouw en bereidt het oppervlak voor op composietreparatie. Een lage rotatiesnelheid (max. 3.500 tpm), weinig trillingen, een laag geluidsniveau (max. 83 dB(A)) en minimale warmteontwikkeling maken hem geschikt voor werk aan composieten en op hoogte.
Vergelijkende tests op bladpanelen
MontiPower vergeleek beide tools met conventioneel schuren met P40 op gecoate bladpanelen.
2-laagse LEP-coating (circa 450 µm): Bristle Blaster® vs MBX®
3-laagse LEP-coating: Bristle Blaster® vs schuren met P40
Op het testpaneel duurde het verwijderen van de 3-laagse coating 1,4 minuut met de Bristle Blaster® en 2 minuten met schuren met P40.
Contourplamuur: Bristle Blaster® vs MBX®
Het onderliggende laminaat van dichtbij
Wat het meest telt, is het laminaat dat achterblijft. Microscoopbeelden van het oppervlak na verwijdering:
Onvoldoende uitgehard elastomeer verwijderen
Als een elastomere coating niet goed is uitgehard, moet die volledig worden verwijderd voordat het blad opnieuw kan worden gecoat.
Wat laat de video zien?
Gecontroleerde, koud werkende verwijdering van LEP van een bladsectie: coating eraf, ondergrond intact, oppervlak voorbereid op nieuwe applicatie. In combinatie met accuaandrijving werkt dezelfde aanpak ook boven in de toren.
Waarom dit ertoe doet
Een tijdig gerepareerde voorrand is voorkomen in plaats van genezen: zodra erosie het laminaat bereikt, wordt een eenvoudige nieuwe coatinglaag een structurele bladreparatie. Het oude systeem schoon verwijderen, zonder het composiet te beschadigen, houdt bladen langer in bedrijf en voorkomt composietafval, dat moeilijk te recyclen is (Planet). Weinig trillingen, weinig lawaai en accu-opties maken het werk veiliger voor technici aan touwen en op platforms (People). En wie bladserviceteams tools geeft die boven in de toren werken, zorgt ervoor dat reparaties plaatsvinden wanneer ze nodig zijn, niet wanneer er een kraan beschikbaar is (Power).
Vraag een offerte aan Boek een operatortraining